Le skid est un tricks qu'il est nécessaire de maîtriser à n'import quel niveau de pratique du pignon fixe. C'est à la fois amusant en terme de sensation mais aussi très utile dans le cas où vous roulez sans frein.
Le skid consiste simplement à bloquer la roue arrière pour la faire déraper.
Il y a deux types de skids, avec ou sans straps.
Pré-requis
Il existe également d'autres exigences mineures pour améliorer votre expérience du skid :
- Votre chaîne doit être tendue
- Vos chambres à air doivent être suffisamment gonflées. Une bonne pression moyenne serait de 4 bars pour des pneus en 25-28mm
- Si vous avez différents types de guidon, nous vous recommandons fortement le bullhorn car il permet de bien se mettre à l'avant du vélo. Sinon, les guidons flatbar/riserbar ou encore dropbar font également très bien l'affaire et ne vous empêcheront pas de skidder!
Avec straps
Vous devez pouvoir sortir facilement votre pied du strap. Assurez-vous d'être à l'aise à l'intérieur du strap : vous devez pouvoir tirer votre pied vers le haut sans faire bouger la pédale ; de cette façon, vous êtes sûr qu'il tient bien votre pied.
Il est fortement recommandé de s'entraîner au skid avec uniquement le strap du pied dominant. Pour déterminer de quel pied il s'agit, il peut s'agir du pied que vous utilisez pour tirer au foot ou de votre pied le plus fort. Cela pourrait aussi être le pied que vous utilisez pour bunny hop. Mais rassurez-vous, vous le saurez vite en vous entraînant : un pied sera beaucoup plus enclin à skidder que l'autre !
Maintenant que vous êtes prêt, c'est parti !
- Tout d'abord, roulez à vitesse moyenne : rouler trop lentement ne vous permettra pas de déraper. Au contraire rouler trop vite rendra le skid plus difficile à déclencher au bon moment
- Attendez que votre pied dominant vienne devant, juste avant que les deux manivelles soient à l'horizontal : c'est la position de pédale où vous pouvez skidder
- Une fois ce point identifié il y a plusieurs éléments simultanés à coordonner :
- Get your weight up front. This it to us the most important part because it will make the rear wheel easier to block. The best position to reach is « crotch on stem »
- Strengthen your arms and chest
- Pulling the front pedal and pushing the back pedal. More than blocking the pedals, you should really try to crank backward!
REMARQUE: Si vous avez des difficultés à déraper, vous pouvez envisager d'essayer un surface moins rugueuse. Rien de mieux qu'un terrain avec du gravier/sable pour s'entraîner.
- Get your weight up front. This it to us the most important part because it will make the rear wheel easier to block. The best position to reach is « crotch on stem »
- Après quelques essais, vous pouvez essayer d'ajuster le poids d'avant en arrière, de façon à freiner plus ou moins
Sans straps
Il est également possible de skidder en strapless (sans straps) en pignon fixe. Avec cette technique, tout est une question de timing, et de vraiment mettre votre poids à l'avant du vélo.
Juste avant que les pédales soient à l'horizontal, placez vos « couilles sur la potence » comme pour un skid traditionnel et tendez votre jambe arrière pour venir bloquer le pédalier (comme sur la photo à gauche).
Notez que votre pied avant n'a aucune contribution au skid dans ce cas de figure. C'est ce qui le rend plus difficile à réaliser. Sur la photo, j'ai même sorti mon pied avant pour montrer qu'il n'est pas utile.
Conclusion
Le skid est vraiment un tricks essentiel et vous aurez beaucoup de plaisir à l'avoir débloqué ! Cela peut même vous amener un jour à retirer vos freins, si vous vous sentez suffisamment en confiance biensûr ! ?
Bon skid 🙂
Après quelques tentatives et de petites traces de pneu au sol, vous devriez alors skidder comme un pro !
Tutoriel vidéo
Voici un tutoriel vidéo de Jackson Bradshaw, le fondateur de FOAD Gang :
Au plaisir de vous voir skider dans les rues de la ville ! Si le tutoriel vous a aidé de quelque manière que ce soit, vous pouvez vous abonner à mon instagram @el_fakijoe .